Foto: Red Sea Global
Unter den Namen „Red Sea Global“ und „Amaala“ leisten Architekten und Ingenieure seit mittlerweile sechs Jahren innovative Pionierarbeit beim Aufbau eines regenerativen Luxus-Reiseziels an der Westküste von Saudi-Arabien. Die Entwicklungsregion ist vom viertgrößten Barriere-Riffsystem der Welt umgeben. Sie ist riesig und erstreckt sich über 28.000 Quadratkilometer auf einem Archipel von mehr als 90 unberührten Inseln, mit unberührten Stränden, ruhenden Vulkanen, weitläufigen Wüstendünen, Bergschluchten und historischen Kulturstätten.
Ein kurzes Video, das den Fortschritt der Bauarbeiten zeigt und ein paar Einblicke in den Bauprozess gibt (englisch)
Die saudische Westküste ist einer der letzten verborgenen Schätze der Welt, denn niemals hat es hier gelenkten Tourismus gegeben; der Anspruch von Red Sea Global ist denn auch behutsamer Erholungsurlaub im Einklang mit der Natur und die Vermeidung von Massentourismus. Bis zum Jahr 2030 werden hier 50 Hotels mit 8.000 Zimmern und rund 1.300 Wohneinheiten auf 22 Inseln und an der Küstenlinie entstehen, die über den neuen Flughafen RSI ereicht werden können. Der „Boutique“-Airport wird sich ansprechend in das Landschaftsbild einfügen, und ist vollkommen solarbetrieben – wir haben über die Aufnahme erster nationaler Flugverbindungen berichtet #Saudimag . Er wird der einzige Flughafen in der Region sein, der über eine eigene Start- und Landebahn für Wasserflugzeuge verfügt.
Wir stehen an der Schwelle zu einem außergewöhnlichen Moment, wenn wir der Welt das neue Reiseziel am Roten Meer präsentieren. In sechs Jahren haben wir außergewöhnliche Fortschritte gemacht, exquisite Resorts und eine erstklassige, nachhaltige Infrastruktur in einer abgelegenen Gegend geschaffen. Wir haben Innovation im Einklang mit einem regenerativen Ansatz und unserem Engagement für eine verantwortungsvolle Entwicklung realisiert
John Pagano, Group CEO (Entwicklungsgesellschaft Red Sea Global)
Der Projektentwickler hinter den Mega-Tourismuszielen veröffentlicht in diesen Tagen anlässlich des sechsjährigen Bestehens des Projekts einen aktuellen Stand der Bauarbeiten. Demnach ist der erste Abschnitt plangemäß und pünktlich abgeschlossen. Mit dem Six Senses Southern Dunes, dem St. Regis und dem Nujuma Ritz-Carlton Reserve sind die ersten drei Hotels fertiggestellt, die zusammen 248 Schlüssel bieten. Bei 13 weiteren Projekten und bei weiten Teilen der Infrakstruktur wurden „bemerkenswerte Fortschritte“ erzielt. Um die Umweltbelastung schon beim Bau zu reduzieren, wurden innovative neue Konzepte erarbeitet. So werden zahlreiche Bauteile an entfernter Stelle produziert und vor Ort nur noch montiert; der Einsatz von Beton wurde zugunsten von Metall- und Holzwerkstoffen reduziert.
Auf Sheybarah Island werden zur Zeit 38 futuristische Überwasservillen errichtet. Es sind schwimmende Gondeln aus Edelstahl, die in den Vereingten Arabischen Emiraten vorgefertigt, vom Hafen in Sharjah aus verschifft, und dann vor Ort auf ihren Fundamenten verankert werden. Das Sheybarah Resort ist ein luxuriöses Hotel, das 73 vorgefertigte Villen umfasst. Auf den Shura-Inseln befinden sich weitere 11 Hotels im fortgeschrittenen Bauabschnitten.
Parallel zu den letzen Bauarbeiten an der Architektur beginnt die Gestaltung und Verschönerung der Umgebung und die Befestigung verschiedener Küstenbereiche, wozu auch die Schaffung neuer Mangrovenhabitate gehört. Mangrovenbäume sind von großer Bedeutung und stellen eine wichtige Lebensader des Meeres dar, die vielfältige ökologische Vorteile mit sich bringt. Mangrovenwälder haben im Vergleich zu anderen Waldarten die höchste Effizienz bei der Bindung von Kohlenstoff. Außerdem sind sie ein natürlicher Lebensraum für Zugvögel und tragen durch die Maximierung des Fischreichtums zur Ernährungssicherheit bei.
Etwas abseits der Küstenlinie, aber immer noch in Sichtweite, ist das Projekt „Desert Rock“ zur Hälfte fertig – es ist eine atemberaubende Anlage, die in die dortige Felswand gebaut wird. Das Resort Desert Rock spielt mit der Berg- und Felsthematik; zehn Gästezimmer wurden bereits in den Felsen integriert, außerdem wurden 195 Meter Tunnel gegraben. Darüber hinaus wurden die strukturellen Arbeiten und die Infrastruktur, einschließlich des Baus von Wadi-Villen und Gästezentren abgeschlossen. Mehr als 25.000 Mitarbeiter arbeiten derzeit an der Fertigstellung des Reiseziels. Wir werden für unsere Leser natürlich berichten #
