{"id":4821,"date":"2025-04-17T18:40:00","date_gmt":"2025-04-17T16:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/saudimag.de\/?p=4821"},"modified":"2025-12-23T09:49:04","modified_gmt":"2025-12-23T07:49:04","slug":"die-hautpstadt-riyadh-soll-als-wirtschaftsregion-wachsen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saudimag.de\/?p=4821","title":{"rendered":"Stadtplanung im Schatten von Millionen B\u00e4umen"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:11px\">Fotos: Saudisches Presseamt<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn \u00d6konomen heute \u00fcber Wachstum sprechen, schauen sie nicht mehr auf Nationalflaggen. Sie zoomen rein. Auf St\u00e4dte und Metropolregionen, auf die urbanen Maschinenr\u00e4ume. Denn es sind solche Regionen, in denen Talente, Kapital, Ideen und Ambitionen zusammentreffen. Prognosen st\u00fctzen dies: Rund 85 Prozent der Weltwirtschaft wird mittelfristig in Metropolen gemacht. Die Zukunft des globalen Wohlstands hat eine Skyline. Saudi-Arabien hat diese Rechnung verstanden \u2013 und setzt alles auf Riyadh.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die saudische Hauptstadt ist l\u00e4ngst mehr als politisches Zentrum. Rund 50 Prozent der nicht-\u00f6lbasierten Wirtschaft des K\u00f6nigreichs entstehen hier. Und das effizient: Arbeitspl\u00e4tze lassen sich in Riyadh rund 30 Prozent g\u00fcnstiger schaffen als in anderen saudischen St\u00e4dten, vor allem g\u00fcnstiger als in den gro\u00dfen Entwicklungsregionen wie etwa Neom. Bis 2025 war die dortige Provinzhauptstadt Tabuk vollkommen \u00fcberfordert vom Ansturm der neuen Mitarbeiter:innen, die aus der ganzen Welt herein kamen, um an den Giga-Projekten in der N\u00e4he zu arbeiten. Die Preise stiegen rasant, das machte auch Arbeitspl\u00e4tze teuer. Im Gegensatz dazu die Hauptstadt. In Riyadh gibt es bereits alle urbanen Strukturen, hier trifft Produktivit\u00e4t auf Skalierung, viele Planungen auch entlegener Projekte entstehen hier \u2013 die staubige Metropole ist ein urbaner Sweet Spot.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.lufthansa.com\/de\/de\/fluege?OriginCode=FRA&amp;BpsDestination=RUH&amp;Cabin=E&amp;city=RUH&amp;PartnerFlights=all&amp;TripDuration=14&amp;ActiveTab=bps&amp;tripType=RETURN&amp;utm_source=destinationfinder&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=df-shared-destination\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/saudimag.de\/lh_riyadh-1024x158\" alt=\"Lh Riyadh\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Doch der eigentliche Plan ist noch viel gr\u00f6\u00dfer. Innerhalb der n\u00e4chsten 15 Jahre soll Riyadh zu einer der zehn gr\u00f6\u00dften st\u00e4dtischen Volkswirtschaften der Welt aufsteigen. Heute (2025) rangiert die Stadt um den Platz 25 herum \u2013 je nach Rechenmodel. Morgen will sie in die Top League. Daf\u00fcr soll die Bev\u00f6lkerung von aktuell rund 7,5 Millionen auf bis zu 20 Millionen Menschen wachsen. Eine Verdopplung \u2013 aber bitte mit Lebensqualit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und genau hier wird es spannend.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Denn w\u00e4hrend andere Megast\u00e4dte unter Hitze, Smog und Beton ersticken, setzt Riyadh auf ein Gegenmodell: Urbanes Wachstum mit gr\u00fcnem Herzschlag. \u201eGreen Riyadh\u201c hei\u00dft das Programm, das Millionen von B\u00e4umen in die Stadt bringt und Staub binden soll \u2013 Es ist eine Idee, die W\u00fcstenurbanit\u00e4t neu denkt. Bis 2030 soll der Gr\u00fcnanteil der Stadt von 1,5 auf \u00fcber 9 Prozent steigen. 541 Quadratkilometer Gr\u00fcn. In einer Region, die jahrzehntelang f\u00fcr das Gegenteil stand.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"394\" src=\"https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kingsalmanpark001-1024x394.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5388\" srcset=\"https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kingsalmanpark001-1024x394.png 1024w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kingsalmanpark001-300x116.png 300w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kingsalmanpark001-768x296.png 768w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kingsalmanpark001-1536x592.png 1536w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kingsalmanpark001-380x146.png 380w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kingsalmanpark001-800x308.png 800w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kingsalmanpark001-1160x447.png 1160w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kingsalmanpark001-760x293.png 760w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kingsalmanpark001-600x231.png 600w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kingsalmanpark001.png 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-1024x768.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5539\" srcset=\"https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-1024x768.png 1024w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-300x225.png 300w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-768x576.png 768w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-200x150.png 200w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-260x195.png 260w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-380x285.png 380w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-800x600.png 800w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-1160x870.png 1160w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-600x450.png 600w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-400x300.png 400w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-520x390.png 520w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1-760x570.png 760w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/king-salman-park1.png 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2019 gab der aktuelle K\u00f6nig Salman den Startschuss f\u00fcr vier gigantische Wohlstandsprojekte. Sie sind das urbane Fundament einer neuen Identit\u00e4t: King Salman Park, Sports Boulevard, Green Riyadh und Riyadh Art. Vier Projekte, ein Ziel \u2013 Riyadh zu einer der lebenswertesten Metropolen der Welt zu machen. K\u00f6nig Salman liegt die Hauptstadt am Herzen; mehr als 50 Jahre ist er der Metropole als Planer, Entwickler, Governeur verbunden. Er kennt die Stadt wie kein anderer sagt man ihm nach, er hat die Stadt wachsen gesehen und ihr Entstehen pers\u00f6nlich gepr\u00e4gt. Der King Salman Park ist deshalb auch ein Statement des K\u00f6nigs. Mehr als 13 Quadratkilometer wird er sein \u2013 gr\u00f6\u00dfer als jeder andere Stadtpark weltweit. Auf dem Gel\u00e4nde des alten Flughafens entsteht eine urbane Oase mit Museen, Theatern, Kinos, Sportanlagen, Restaurants, Wasserspielen, einem 18-Loch-Golfplatz und einem k\u00f6niglichen Kunstkomplex. Dazu ikonische Wahrzeichen wie die Riyadh-Brunnen und ein vertikaler Garten, der eher nach Zukunft als nach W\u00fcste aussieht.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"720\" style=\"aspect-ratio: 1280 \/ 720;\" width=\"1280\" autoplay controls muted poster=\"https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/kingsalmanpark002.png\" preload=\"auto\" src=\"https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/en-home.mp4\" playsinline><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parallel zieht sich der Sports Boulevard wie eine gr\u00fcne Ader durch die Stadt: 135 Kilometer Rad- und Bewegungsraum, durch Stadtviertel und Wadis, der erste seiner Art in der Region. Bewegung wird hier nicht add-on, sondern Infrastruktur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Und dann ist da Riyadh Art. Kein Beiwerk, kein Prestigeprojekt \u2013 sondern die weltweit gr\u00f6\u00dfte staatliche Einzelinvestition in \u00f6ffentliche Kunst. 1.000 Kunstwerke, zehn kuratierte Programme, ein j\u00e4hrliches Kunstfestival. Die Stadt wird zur \u201eGalerie ohne W\u00e4nde\u201c. Kunst nicht im Museum, sondern im Alltag. Zwischen B\u00fcro und Caf\u00e9. Zwischen Parkbank und Plaza. Herzst\u00fcck des Projekts: eine ikonische Installation, die sich anschickt, eines der neuen Wahrzeichen Riyadhs zu werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Frage ist also nicht mehr, ob Riyadh eine globale Metropole werden kann. Sondern wie schnell. Die saudische Hauptstadt baut nicht nur h\u00f6her, gr\u00f6\u00dfer oder teurer. Sie baut strategisch. Mit internationalem Mindset. Mit urbaner Soft Power. Und mit dem klaren Anspruch, im Konzert der Weltst\u00e4dte nicht nur mitzuspielen \u2013 sondern den Takt mitzubestimmen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Top-10? Ambitioniert. Aber in Riyadh war Understatement noch nie Teil des Plans <strong>#<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wie baut man eine Metropole im XXL-Modus?\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5391,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Stadtplanung im Schatten von Millionen B\u00e4umen - #SaudiMag","description":"Wie baut man eine Metropole im XXL-Modus?"},"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"full","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-4821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-visionen","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4821"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4821\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14120,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4821\/revisions\/14120"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}