{"id":14899,"date":"2026-01-14T09:39:25","date_gmt":"2026-01-14T07:39:25","guid":{"rendered":"https:\/\/saudimag.de\/?p=14899"},"modified":"2026-04-07T11:03:32","modified_gmt":"2026-04-07T09:03:32","slug":"wasserstoff-statt-wuestensand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saudimag.de\/?p=14899","title":{"rendered":"Wasserstoff statt W\u00fcstensand"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\" style=\"font-size:11px\">Foto: NEOM-Entwicklungsgesellschaft<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Saudi-Arabien sitzt auf gigantischen \u00d6lvorkommen. Sie sind so unvorstellbar gro\u00df, das der Staat noch viele Jahrzehnte, vielleicht sogar noch 200 Jahre Roh\u00f6l liefern k\u00f6nnte \u2013 schreibt man den gegenw\u00e4rtigen weltweiten Bedarf weiter.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dennoch baut das K\u00f6nigreich schon heute seine Wirtschaft um, weg vom \u00d6l \u2013 hin zu alternativen Gesch\u00e4ftsfeldern. Man schaut voraus und bereitet sich vor auf wom\u00f6glich anhaltend sinkende Roh\u00f6lpreise, die den Staatshaushalt in den letzten Jahren belastet haben. Die Zukunft riecht nicht nach \u00d6l; sie besteht aus Wind und Sonne \u2013 wovon es in Saudi-Arabien mehr als genug gibt \u2013 und die Zukunft will H\u2082, sie will Wasserstoff.<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"oxagon-wichtigster-hoffnungstraeger-der-region-neom\" class=\"wp-block-heading\">Oxagon \u2013 wichtigster Hoffnungstr\u00e4ger der Region &#8222;NEOM&#8220;<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der hintersten Ecke des Landes, mit Blick \u00fcbers Rote Meer nach \u00c4gypten und zwei staubige Autostunden von Jordanien entfernt, w\u00e4chst seit f\u00fcnf Jahren der Industriehub Oxagon als Teilprojekt der riesigen Entwicklungs-Region NEOM. Andere Teilprojekte, etwa The Line oder Trojena, wurden vor wenigen Wochen von der Regierung mehr oder weniger auf Eis gelegt \u2013 sagen wir es einmal so. W\u00e4hrend man sich also Gedanken \u00fcber eine Neuausrichtung anderer Projekte macht, setzt das K\u00f6nigreich in Oxagon zu einem gro\u00dfen Move an. Oxagon wird erkennbar immer st\u00e4rker synonym mit dem &#8222;NEOM Green Hydrogen Project&#8220;. Es ist eines der ambitioniertesten Wasserstoff-Werke der Welt: Jetzt, Anfang 2026 ist der Produktionskomplex zu rund 80 Prozent fertiggestellt. Ein Meilenstein \u2013 nicht nur f\u00fcr das K\u00f6nigreich, sondern f\u00fcr die globale Energiewende.<\/p>\n\n\n\n<a href=\"https:\/\/sedo.com\/?language=d&#038;campaignId=336021\" target=\"_parent\">\n    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.sedo.com\/c7r\/assets\/static\/images\/banner\/de\/Sedo_Banner_72890_01.jpg\" width=\"728\" height=\"90\">\n<\/a>\n\n\n\n<script type=\"text\/javascript\">\n    var _sedoq = _sedoq || {};\n    _sedoq.campaignId = '336021'; \/\/ enter your campaign id\n    _sedoq.locale = 'en-us'; \/\/ language locale (en-us, en-gb, de-de, es-es, fr-fr, pt-br, zh-cn)\n\n    (function () {\n        var s = document.createElement('script');\n        s.type = 'text\/javascript';\n        s.async = true;\n        s.src = 'https:\/\/sedo.com\/c7r\/assets\/static\/libs\/sedo\/widget.search.get.js';\n        var f = document.getElementsByTagName('script')[0];\n        f.parentNode.insertBefore(s, f);\n    })();\n<\/script>\n<div id=\"sedo-widget-search\"><\/div>\n\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1008\" height=\"567\" src=\"https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wind-Garden-1.webp\" alt=\"Wind Garden\" class=\"wp-image-15035\" srcset=\"https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wind-Garden-1.webp 1008w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wind-Garden-1-300x169.webp 300w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wind-Garden-1-768x432.webp 768w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wind-Garden-1-380x214.webp 380w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wind-Garden-1-800x450.webp 800w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wind-Garden-1-760x428.webp 760w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wind-Garden-1-600x338.webp 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1008px) 100vw, 1008px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Windpark in Oxagon zur Versorgung der Wasserstoff-Produktion mit nachhaltiger Energie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit vier Gigawatt erneuerbarer Energie aus Wind- und Solarkraft sollen hier in weniger als zwei Jahren t\u00e4glich bis zu 600 Tonnen gr\u00fcner Wasserstoff produziert werden, bereit f\u00fcr den Export in alle Welt. Die Distribution in alle Welt wird ein Joint Venture mit der US-Firma Air Products \u00fcbernehmen, die den Wasserstoff, gebunden als gr\u00fcnes Ammoniak, an Terminals in Rotterdam (NL), Immingham (UK) und auch in Rostock oder\/und Hamburg anliefern wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Offensichtlich denkt man in Saudi-Arabien das Thema Energie l\u00e4ngst neu. Der Staat will bis Ende des Jahrzehnts 50 Prozent seines Stroms aus erneuerbaren Quellen produzieren und sieht Wasserstoff als Schl\u00fcsseltechnologie der Diversifizierung. Das Ziel: j\u00e4hrlich vier Millionen Tonnen sauberen Wasserstoff zu produzieren und gleichzeitig \u00fcber 27 Millionen Tonnen CO\u2082 einzufangen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1016\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi-1016x1024.png\" alt=\"Wesam Y. Alghamdi\" class=\"wp-image-15037\" style=\"aspect-ratio:0.9926391660010268;width:198px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi-1016x1024.png 1016w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi-298x300.png 298w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi-150x150.png 150w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi-768x774.png 768w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi-80x80.png 80w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi-110x110.png 110w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi-380x383.png 380w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi-800x806.png 800w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi-160x160.png 160w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi-760x766.png 760w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi-596x600.png 596w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Wesam-Y.-Alghamdi.png 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 1016px) 100vw, 1016px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ab 2027 werden wir die kommerzielle Produktion aufnehmen. Das Hydrogen-Projekt ist eine der wichtigsten S\u00e4ulen der Energiewende im K\u00f6nigreich, auch mit dem Ziel der lokalen Dekarbonisierung und Klimaneutralit\u00e4t<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"has-secondary-color has-text-color has-link-color has-small-font-size wp-elements-dbad81a12418adeacfd66be14e0abfc7 wp-block-paragraph\"><strong>Wesam Alghamdi, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der NEOM Green Hydrogen Company<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das NEOM-Projekt allein ist mit 8,4 Milliarden US-Dollar finanziert \u2013 davon 6,1 Milliarden US-Dollar als Darlehen von 23 internationalen Banken. Doch mindestens genauso wichtig sind die Partnerschaften: TotalEnergies, Edison, Zhero Europe. Dazu Kooperationen mit S\u00fcdkorea, Indien, \u00c4gypten und den USA. Die Zusammenarbeit ist l\u00e4ngst operativ. Saudi-Arabien hat bereits erste kommerzielle Lieferungen von gr\u00fcnem Ammoniak nach Korea verschifft. Exportterminals f\u00fcr Europa und Asien sind im Bau. Die Wasserstoff-Highway-Vision nimmt Form an; in Deutschland wird der Hafen Rostock zum lokalen Hub.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neben NEOM entsteht mit dem Yanbu Green Hydrogen Hub ein weiterer Knotenpunkt der neuen Energie-Architektur: inklusive eigener erneuerbarer Stromerzeugung, Entsalzungsanlagen und Exportterminals. ACWA Power liefert das R\u00fcckgrat \u2013 mit 15 GW neuer Solar- und Windkapazit\u00e4t, verteilt auf sieben Projekte. Das Ziel: industrielle Skalierung zu Preisen, mit denen kaum ein anderer Standort mithalten kann.<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"guenstiger-schneller-global\" class=\"wp-block-heading\"><strong>G\u00fcnstiger, schneller, global<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> W\u00e4hrend viele L\u00e4nder noch kalkulieren, liefert Saudi-Arabien schon Preise: 2,16 US-Doller pro Kilogramm f\u00fcr sauberen, gr\u00fcnen Wasserstoff, 1,13 US-Doller f\u00fcr blauen Wasserstoff. Jener wird aus Gas gewonnen, eine Br\u00fcckentechnologie mit C0\u2082-Speicherung (&#8222;CCS&#8220;). Diese Preise sind g\u00fcnstig \u2013 und nur m\u00f6glich durch perfekte nat\u00fcrliche Bedingungen, die bestehende Energieinfrastruktur und Finanzierungskosten, die rund 200 Basispunkte unter europ\u00e4ischen Niveaus liegen. Kein Wunder also, dass sich Saudi-Arabien als globaler Versorger positioniert. Deutschland allerdings wird 2027 seine erste Wasserstoff-Lieferung voraussichtlich nicht aus Saudi-Arabien, sondern aus \u00c4gypten beziehen \u2013 zu einem weit h\u00f6heren Einkaufspreis, Kosten der Entwicklungshilfe nicht eingerechnet. Politik und Ideologie schlagen \u00d6konomie, sozusagen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized is-style-rounded\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"648\" height=\"648\" src=\"https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/lvl.jpg\" alt=\"Lvl\" class=\"wp-image-11632\" style=\"width:193px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/lvl.jpg 648w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/lvl-300x300.jpg 300w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/lvl-150x150.jpg 150w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/lvl-80x80.jpg 80w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/lvl-110x110.jpg 110w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/lvl-380x380.jpg 380w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/lvl-160x160.jpg 160w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/lvl-220x220.jpg 220w, https:\/\/saudimag.de\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/lvl-600x600.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 648px) 100vw, 648px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Regierung dr\u00fcckt aufs Gaspedal, und die Strategie ist durchschaubar: Man konzentriert sich jetzt auf die Visionen, die kurzfristig frisches Geld aus dem Ausland versprechen. Und man stellt alle Projekte zur\u00fcck, bei denen der Return-on-Investment weniger vorausschaubar ist<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"has-secondary-color has-text-color has-link-color has-small-font-size wp-elements-3f9aa2a30de131f2b982f82e131d3dd6 wp-block-paragraph\"><strong>Lars von Lennep, Chefredakteur von #SaudiMag<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unverkennbar ist schon jetzt, dass der Wasserstoff-Markt ein Anbietermarkt sein wird \u2013 desto sauberer, desto st\u00e4rker. Der Bedarf ist gr\u00f6\u00dfer als das Angebot. Branchen wie Stahl, Schifffahrt und Schwerlastverkehr stehen vor dem Umstieg \u2013 und werden genau das nachfragen, was global gerade entsteht: zuverl\u00e4ssige, skalierbare Wasserstoff-Lieferketten. Das Rennen der Nachfrager um die besten Versorgungsvertr\u00e4ge und die beste Logistik hat l\u00e4ngst begonnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der globale Wasserstoffmarkt k\u00f6nnte bis 2030 um die 600 Milliarden, bis 2050 sogar 700 Milliarden US-Dollar erreichen. Diese Zahlen sind enorm \u2013 richtig enorm. Wasserstoff soll mittelfristig, Stichtag in zehn Jahren, ein Drittel des heutigen \u00d6lbedarfs ersetzen und rund 10 Prozent des weltweiten Energiemix&#8216; stellen. Saudi-Arabien will nicht nur mitspielen, sondern aktiv mitgestalten: 1,2 Millionen Tonnen gr\u00fcner Wasserstoff pro Jahr, kurtfristig bis 2030. Dank strategischer Lage an den wichtigsten Handelsrouten ist der Weg nach Nordeuropa, Japan oder Singapur kurz \u2013 zumindest in Logistik-Dimensionen gedacht.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"NGHC Construction Update: More Than 80% Construction Completion Across All Sites\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/e1-ODGuQi7A?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\"><br>Imagevideo \u2013 mit einigen sch\u00f6nen Luftaufnahmen von der Baustelle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Individualverkehr wird vom neuen Kraftstoff \u00fcbrigens wenig profitieren \u2013 ein PKW verbraucht auf 100 Kilometer rund ein Kilogramm Wasserstoff, der an der Tankstelle heute 10 bis 15 Euro kostet. Das ist ein H\u2082-Preis, der selbst bei Erh\u00f6hung von Angebot und Nachfrage nie auf das gegenw\u00e4rtige Preisniveau von Benzin sinken wird.<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"die-einschaetzung-von-saudimag\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Die Einsch\u00e4tzung von #SaudiMag<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das K\u00f6nigreich konzentriert sich jetzt auf die Visionen, die eine gute Chance auf ausl\u00e4ndischen Cash-Flow versprechen. Die Produktion und der Handel mit Kraftstoff \u2013 in welcher Form auch immer \u2013 ist eine traditioneller Basiskompetenz des Staates. Deshalb ist Saudi-Arabiens Wasserstoffstrategie weniger Greenwashing; sie ist Geopolitik, Industriepolitik und Zukunfts\u00f6konomie in einem \u2013 vorausschauend und nachhaltig. Wegen des hohen Bedarfs an gr\u00fcnem Strom ist die Herstellung in den deutschsprachigen L\u00e4ndern nicht wirtschaftlich m\u00f6glich, insbesondere nicht im schon heute unter-powerten Deutschland. Wo andere Staaten noch diskutieren und planen, haben die Entscheider auf der Arabischen Halbinsel schon die Weichen auf Zukunft gestellt <strong>#<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"NEOMs Kraftwerk f\u00fcr den Weltmarkt\n","protected":false},"author":5,"featured_media":14923,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Wasserstoff statt W\u00fcstensand - #SaudiMag","description":"NEOMs Kraftwerk f\u00fcr den Weltmarkt"},"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"large","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[585,584,123,586,155,587],"class_list":["post-14899","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wirtschaft","tag-blauer-wasserstoff","tag-gruener-wasserstoff","tag-neom","tag-neom-green-hydrogen-project","tag-oxagon","tag-yanbu-green-hydrogen-hub","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14899"}],"version-history":[{"count":35,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15556,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14899\/revisions\/15556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14923"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/saudimag.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}