{"id":11206,"date":"2024-05-02T09:06:28","date_gmt":"2024-05-02T07:06:28","guid":{"rendered":"https:\/\/saudimag.de\/?p=11206"},"modified":"2025-12-31T12:41:09","modified_gmt":"2025-12-31T10:41:09","slug":"lilium-elektrojet-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saudimag.de\/?p=11206","title":{"rendered":"Lilium Elektrojet:"},"content":{"rendered":"\n

Foto: Saudia, Lilium N.V.<\/p>\n\n\n\n

Das in M\u00fcnchen ans\u00e4ssige Unternehmen Lilium, eigenen Angaben zufolge Pionier bei der Entwicklung vollelektrischer, senkrecht startender Flugtaxis, kommt in diesen Tagen mit einer neuen Meldung: Das Unternehmen pr\u00fcfe jetzt die M\u00f6glichkeit, seine innovativen „Elektrojets“ in Saudi-Arabien zu produzieren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das ist eine Nachricht, die CEO Klaus Roewe sehr freuen wird. Ist doch die Chefetage von Lilium etwas pikiert dar\u00fcber, da\u00df weder die EU, noch Frankreich oder Deutschland einige Millionen, am liebsten Milliarden Euro Steuergeld in das waghalsige Unternehmen versenken wollen… ‚dann gehen wir halt zu den Saudis‘, das meint man aus den aktuellen Ger\u00fcchten herauszuh\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n

Saudisches Geld w\u00e4re mehr als willkommen; seit 2021 ist Lilium an der B\u00f6rse notiert, und seitdem ist der Kurs im freien Fall. Um 1 Euro ist das Papier wert \u2013 regelm\u00e4\u00dfig abgefedert durch Hoffnungen, die Meldungen wie das aktuelle Saudi-Gesch\u00e4ft vor allem unter Kleinanlegern wecken. #SaudiMag hat \u00fcber die wackelige Lilium-Vision und die Verbindungen nach Saudi-Arabien schon einmal detailliert berichtet #Saudimag<\/span><\/a> . Grund genug, da\u00df wir auch die aktuelle News einmal einordnen.<\/p>\n\n\n\n

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Animation eines Lilium-Elektrojet im aktuellen Werbevideo von Saudia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Vorgeschichte:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seit 2015 werkelt Lilium an seiner Vision einer Elektro-Flugmaschine, die auf einer exzentrischen Technologie basiert. So soll der „Elektrojet“ von einer gro\u00dfen Zahl (30 bis 36; die Angaben des Herstellers schwanken) kompakter, verstellbarer Elektromotoren angetrieben werden, die den kleinen Tragfl\u00fcgeln des Ger\u00e4ts genug Auftrieb geben sollen. Kernidee des Konzepts ist ein Senkrechtstart mit anschlie\u00dfendem, horizontalen Reiseflug. Sechs Passagiere sollen im Flugger\u00e4t Platz finden. Bisher haben die Visionen von Lilium und \u00fcber 1 Milliarde Euro an eingesammelter Finanzierung allerdings wenig konkrete Technologie zutage gef\u00f6rdert \u2013 nach rund zehn Jahren Entwicklungsarbeit liegen ein Paar im Ma\u00dfstab verkleinerte, aber immerhin per Fernsteuerung flugf\u00e4hige Modelle vor.<\/p>\n\n\n\n

Luftfahrtexperten sehen in der Bauweise des Liliumjets, urspr\u00fcnglich eine Studentenidee, immanente und gravierende Sicherheitsdefizite, da die \u00dcbergangsphase vom Senkrechtstart zum horizontalen Reiseflug \u00e4u\u00dferst fragil und instabil sei, und bei einem Antriebsverlust kein Gleitflug m\u00f6glich w\u00e4re. Zudem ist bisher der rechnerische Nachweis nicht ansatzweise gelungen, da\u00df der vision\u00e4re Antrieb die ben\u00f6tigte Kraft f\u00fcr das Gesamtgewicht von Zelle plus Ladung aufbringen k\u00f6nnte. Neben seinen verkleinerten Flugmodellen hat Lilium zur F\u00f6rderung des Marketing ein Kabinenmuster in tats\u00e4chlicher Gr\u00f6\u00dfe bauen lassen, das eine denkbare Innenausstattung mit feinen Lederpolstern zeigt. Damit bereist Lilium die weltweiten Messen und klebt daf\u00fcr pressewirksam das Logo einer passenden Fluggesellschaft auf den Muster-Jet. Das traditionsreiche Wochenmagazin DER SPIEGEL aus Deutschland ist im Moment das gr\u00f6\u00dfte Medium, das den rosaroten PR-K\u00f6der von Lilium und Saudia geschluckt, und bereits gro\u00df berichtet hat \u2013 ebenso die ehrenwerte SZ. Deren M\u00fcnchener Redaktion, vielleicht liegts am Lokalpatriotismus, spricht sogar von 700 Millionen Auftragsvolumen. Das ist mehr, als Lilium in seiner ersten Meldung selbst genannt hat.<\/p>\n\n\n\n

Umtriebig sind die M\u00fcnchener Konstrukteure bei der Produktion von Animationen und Werbespots, mit denen immer wieder Geldgeber gefunden werden, die sich von den blumigen Visionen der M\u00fcnchener begeistern lassen. Dabei legt Lilium selbst nicht jedes Wort auf die Goldwaage…so wurde Anfang 2023 ein bemannter Erstflug f\u00fcr 2024 beworben \u2013 obwohl da schon absehbar war, da\u00df nur ein verkleinertes RC-Modell vorliegen w\u00fcrde. Der entsprechende Erstflug wurde danach auf 2026 verschoben, dann wieder auf 2025 vorgezogen. Die Europ\u00e4ische Beh\u00f6rde hat dem Unternehmen allerdings erst Ende 2023 die Genehmigung erteilt, das es \u00fcberhaupt Flugzeugentwicklung betreiben darf („DOA“ Design Organization Approval).<\/p>\n\n\n\t

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\r\n\t\t\t\t\"Lillium007\"\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t
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